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टर्मिनल से एयरसाइड तक, एक ही तस्वीर

चालू एयरपोर्ट में पैसेंजर फ़्लो, रिस्ट्रिक्टेड एरिया मॉनिटरिंग और पेरिमीटर सिक्योरिटी।

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हालात

इस सेक्टर की साइटें किन चीज़ों से जूझ रही हैं

एयरपोर्ट में एक साथ कई सिक्योरिटी व्यवस्थाएँ चलती हैं — लैंडसाइड की भीड़, एयरसाइड की पाबंदियाँ, और एक पेरिमीटर जिस पर लगातार नज़र रखनी पड़ती है। ज़्यादातर साइटें इन्हें अलग-अलग सिस्टम पर चलाती हैं।

कतार और भीड़ का जमाव

चेक-इन और सिक्योरिटी की कतारें फ़्लोर पर घूम-घूम कर संभाली जाती हैं।

पेरिमीटर की लंबाई

किलोमीटरों लंबी फ़ेंस लाइन, जिस पर लगातार गश्त मुमकिन नहीं।

लावारिस बैगेज

डिटेक्शन इस पर टिकी है कि भरे हुए कॉनकोर्स में किसी की नज़र बैग पर पड़ जाए।

रिस्ट्रिक्टेड एरिया का अनुशासन

एयरसाइड के दरवाज़े और गेट पर सिर्फ़ बैज स्वाइप नहीं, वेरिफ़िकेशन चाहिए।

हम क्या लगाते हैं

काम करने वाले प्रोडक्ट्स

वही प्लेटफ़ॉर्म, वही इवेंट पाइपलाइन, वही ऑडिट लॉग — बस नियम अलग होते हैं।

नतीजे

साइट पर क्या बदलता है

  • कतार के थ्रेशोल्ड, जो यात्रियों की फ़्लाइट छूटने से पहले स्टाफ़िंग हरकत में लाएँ
  • उन फ़ेंस लाइनों पर पेरिमीटर डिटेक्शन जहाँ लगातार गश्त नहीं हो सकती
  • लावारिस वस्तु के अलर्ट, उस क्लिप के साथ जो दिखाती है कि छोड़कर कौन गया
  • एयरसाइड एक्सेस बैज से मान लेने के बजाय वेरिफ़ाई किया हुआ

एविएशन डिप्लॉयमेंट रेगुलेटेड होते हैं। स्कोप, कैमरों की जगह और डेटा हैंडलिंग आपके रेगुलेटर की शर्तें पूरी करनी चाहिए, इसलिए हम आपकी साइट पर लागू BCAS, DGCA या स्थानीय ज़रूरतों के हिसाब से बनाते हैं।

CVइस सेक्टर को हम कैसे देखते हैंCognix Vision इंजीनियरिंग
सवाल

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

क्या यह हमारे मौजूदा कमांड सेंटर को फ़ीड कर सकता है?

इवेंट आपके मौजूदा PSIM या कमांड-एंड-कंट्रोल प्लेटफ़ॉर्म पर भेजे जा सकते हैं।

क्या यात्रियों का फुटेज रखा जाता है?

सिर्फ़ आपकी पॉलिसी के हिसाब से। रिटेंशन हर कैमरा ज़ोन के लिए अलग सेट होता है, और जहाँ पहचान की ज़रूरत नहीं, वहाँ एनालिटिक्स एनोनिमस चल सकती है।

एविएशन के लिए कुछ प्लान कर रहे हैं?

हमें साइट, कैमरों की संख्या और यह बताइए कि आपको क्या पकड़ना है। कीमत की बात से पहले हम बता देंगे कि क्या वाकई मुमकिन है।