लोडिंग के विवाद
कम माल पहुँचने पर बहस होती है और निकालने लायक कोई एविडेंस नहीं होता।
लोडिंग बे, आइल और यार्ड पर ऐसी नज़र कि गुम कंसाइनमेंट का जवाब मिले, सिर्फ़ अंदाज़ा नहीं।
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वेयरहाउस के विवाद लगभग हमेशा किसी खास पैलेट, किसी खास डॉक और किसी खास मिनट के होते हैं। या तो फुटेज दो मिनट में मिल जाए, या फिर उसका होना न होना बराबर है।
कम माल पहुँचने पर बहस होती है और निकालने लायक कोई एविडेंस नहीं होता।
गाड़ियाँ कागज़ी गेट पास और हाथ से लिखे रजिस्टर के भरोसे आती-जाती हैं।
मिली-जुली आवाजाही वाले आइल पूरी तरह इस पर टिके हैं कि लोग नियम मानें।
सही कैमरा और सही मिनट ढूँढने में उससे ज़्यादा समय लगता है जितना विवाद की कीमत है।
वही प्लेटफ़ॉर्म, वही इवेंट पाइपलाइन, वही ऑडिट लॉग — बस नियम अलग होते हैं।
डॉक, आइल और यार्ड के कैमरा ग्रुप — तेज़ टाइमलाइन सर्च और क्लिप एक्सपोर्ट के साथ।
गेट पर ANPR, ताकि हर गाड़ी की एंट्री और एग्ज़िट अपने आप लॉग हो।
रिस्ट्रिक्टेड ज़ोन में एंट्री, PPE कंप्लायंस और आफ़्टर-आवर्स इंट्रूजन।
डॉक कैमरे बे और गाड़ी नंबर के लिए लगाए जाने चाहिए, चौड़े सुंदर व्यू के लिए नहीं। जगह का यही फ़ैसला बाद में फुटेज तेज़ी से निकलना तय करता है।
ANPR इवेंट टाइमस्टैम्प और नंबर प्लेट के साथ एक्सपोर्ट होते हैं, जिससे मिलान किया जा सके। आपके WMS के साथ लाइव इंटीग्रेशन अलग से स्कोप होता है।
इतना कि आपकी विवाद विंडो कवर हो जाए — आमतौर पर आम एरिया से ज़्यादा। हम हर कैमरा ग्रुप के लिए रिटेंशन सेट करते हैं।
हमें साइट, कैमरों की संख्या और यह बताइए कि आपको क्या पकड़ना है। कीमत की बात से पहले हम बता देंगे कि क्या वाकई मुमकिन है।